この10年間の人の変化 （2016年 → 2026年） 提出会社
規模は大きく縮小、給与は上昇。勤続は途中で反転しやや伸び、年齢は低下。
従業員数
−46.7%
−112人
平均年間給与
+17.9%
+103万円
平均勤続年数
+1.1年
平均年齢
−2.6歳
提出会社 有価証券報告書を提出した会社1社の数値です（子会社を含みません）。
People Trajectory
10年間の推移と業界内での位置づけ
業界内の位置（2025年3月期）
−46.7%（減少）
−112人
従業員規模
大きい方から 84%
小さい 大きい
+17.9%（増加）
+103万円
給与水準
中央値付近
低い 高い
+1.1年（増加）
+8.7%
勤続年数
長い方から 75%
短い 長い
−2.6歳（減少）
−6.3%
平均年齢
高い方から 95%
若い 高い
業界内の位置は「陸運業（東証33業種）の収載企業」の中で計算しています （母数 56社）。 陸運業の業界ページを見る
この数値の読み方
有価証券報告書の注記より引用富士急行が有価証券報告書に記載した注記です。原文のまま載せています。
従業員数が動いた年の説明
2023年3月期
前連結会計年度末に比べて従業員数が66名減少しておりますが、これは当社の鉄道事業を2022年４月１日付で、当社子会社の富士山麓電気鉄道株式会社に承継したことが主な要因であります。
出典: 有価証券報告書（EDINET・書類ID S100R1EI） 原本を開く
2021年3月期
前期末に比べ従業員数が64名減少しておりますが、主として2020年10月１日付で、バス事業を富士急モビリティ㈱に事業譲渡したことに伴う出向によるものであります。
出典: 有価証券報告書（EDINET・書類ID S100LK7S） 原本を開く
2017年3月期
前事業年度末に比べ従業員数が27人増加しております。主な理由は、正社員登用者の増加によるものであります。
出典: 有価証券報告書（EDINET・書類ID S100AK77） 原本を開く
人的資本に関する開示
2026年3月期の開示
女性管理職比率
有報 2026/3提出会社
男性育児休業取得率
有報 2026/3提出会社
男女間賃金差異
有報 2026/3提出会社
これらの項目の構造化データは2024年3月期以降の開示にもとづきます。年度をまたぐ推移は、 比較できる年数がそろってから表示します。
このページの数値は2026年3月期までの有価証券報告書にもとづきます。